トヨタGazoo Racing部門は、新しいレースカテゴリーへの参加を目指して開発されたGR H2 Racing Conceptというレーシングコンセプトを発表しました。

トヨタのGazoo Racing部門は、”24時間レマン”の新しい水素レースカテゴリーへの参加を目指して開発されたGR H2 Racing Conceptというレーシングコンセプトを発表しました。Engadgetによると報じられています。

自動車メーカーは具体的な技術仕様を明らかにしていませんが、このコンセプトの魅力は明らかです。有害な排出物を出さない車両で、レースにより多くの時間を費やし、給油にかかる時間を減らすことができます。トヨタはGR H2がレーストラックに登場するかどうか、そしてそれがいつなのかを公表していません。同ブランドの代表者によれば、この車は”将来の競争”のために作られました。GR H2がル・マンでのレースに出場する前に、トヨタがこのコンセプトを改善する可能性もあるため、驚かないでください。

この発表はトヨタにとってデリケートな時期に行われました。数年間にわたり、同社はハイブリッド車と水素自動車を支持し、電気自動車に対して抵抗してきましたが、現在、トヨタは電気自動車に注力しています。一方、トヨタの新しいCEO、佐藤航氏は水素が”持続可能な選択肢であることを確認したい”と述べています。GR H2は、トヨタがこのジレンマをどのように解決するかを示唆するものであり、パフォーマンスが重要なカテゴリー（レースや商業輸送など）で水素を使用し続けながら、bZ4XやLexus RZなどの電気自動車が重視される乗用車市場も取り込んでいく可能性があります。